Лета, і ў гэты час высокатэмпературныя разломыпаветраныя кампрэсарычаста сустракаюцца. У гэтым артыкуле коратка апісаны розныя магчымыя прычыны высокай тэмпературы.
У папярэднім артыкуле мы казалі пра праблему празмернай тэмпературы паветранага кампрэсара летам. Прычын шмат, таму мы працягнем абмяркоўваць гэтае пытанне ў гэтым артыкуле.
9. Блок з паветраным астуджэннем у асноўным правярае тэмпературу алею на ўваходзе і выхадзе.
Розніца каля 10 градусаў. Калі яна меншая за гэтае значэнне, праверце, ці не забруджаныя і не засмечаныя рэбры на паверхні радыятара. Калі яны забруджаныя, выкарыстоўвайце чыстае паветра, каб ачысціць паверхню радыятара ад пылу, і праверце, ці не пракарозілі рэбры радыятара. Калі карозія моцная, неабходна падумаць аб замене вузла радыятара. Праверце, ці не забруджаныя і не засмечаныя ўнутраныя трубы. Калі так, вы можаце выкарыстоўваць цыркуляцыйны помпа для цыркуляцыі пэўнай колькасці кіслай вадкасці для іх ачысткі. Абавязкова звяртайце ўвагу на канцэнтрацыю вадкасці і час цыклу, каб пазбегнуць праколу радыятара з-за карозіі вадкасці.
10. Праблемы з выхлапнымі каналамі, устаноўленымі кліентамі мадэляў з паветраным астуджэннем.
Ёсць выхлапныя каналы з занадта малой паверхняй ветру, занадта доўгія выхлапныя каналы, занадта шмат выгібаў пасярэдзіне выхлапных каналаў, занадта доўгія сярэднія выгібы, і большасць выхлапных вентылятараў не ўсталяваныя, а хуткасць патоку выхлапных вентылятараў меншая, чым у арыгінальнага вентылятара астуджэння паветранага кампрэсара.
11. Паказанні датчыка тэмпературы недакладныя.
Калі датчык тэмпературы цалкам адключаны, прылада спрацуе з сігналам трывогі і спыніцца, а таксама пакажа, што датчык не працуе належным чынам. Калі ён працуе дрэнна, часам добра, а часам дрэнна, гэта значна больш схавана, і яго цяжэй праверыць. Для ліквідацыі лепш выкарыстоўваць метад замяшчэння.
12. Праблема з носам.
Гэты генералпаветраны кампрэсарГалоўку падшыпніка неабходна замяняць кожныя 20 000-24 000 гадзін, таму што зазор і баланс паветранага кампрэсара залежаць ад падшыпніка. Калі знос падшыпніка павялічваецца, гэта прывядзе да непасрэднага трэння аб галоўку паветранага кампрэсара, што прывядзе да павышэння тэмпературы паветранага кампрэсара і, хутчэй за ўсё, да заблакіроўкі галоўнага рухавіка, пакуль ён не будзе здадзены ў металалом.
13. Спецыфікацыі змазачнага алею няправільныя або якасць нізкай.
Змазачны алей шрубавай машыны звычайна мае строгія патрабаванні і не можа быць заменены па жаданні. Патрабаванні, указаныя ў інструкцыі па эксплуатацыі абсталявання, павінны мець перавагу.
14. Паветраны фільтр забіты.
Засмечанасць паветранага фільтра прывядзе да занадта вялікай нагрузкі на паветраны кампрэсар, і ён будзе доўга знаходзіцца ў нагружаным стане, што прывядзе да высокай тэмпературы. Яго можна праверыць або замяніць у залежнасці ад сігналу трывогі дыферэнцыяльнага рэле ціску. Звычайна першай праблемай, выкліканай засмечанасцю паветранага фільтра, з'яўляецца зніжэнне выпрацоўкі газу, а высокая тэмпература паветранага кампрэсара з'яўляецца другараднай.
15. Ціск у сістэме занадта высокі.
Ціск у сістэме звычайна ўстанаўліваецца на заводзе. Калі сапраўды неабходна адрэгуляваць ціск, за верхнюю мяжу варта прымаць намінальны ціск вытворчасці газу, пазначаны на заводскай таблічцы абсталявання. Калі рэгуляванне занадта высокае, гэта непазбежна прывядзе да перагрэву і перагрузкі па току з-за павелічэння нагрузкі на машыну. Гэта таксама звязана з папярэдняй прычынай. Высокая тэмпература паветранага кампрэсара з'яўляецца другаснай праявай. Асноўнай праявай гэтай прычыны з'яўляецца павелічэнне току рухавіка паветранага кампрэсара, і паветраны кампрэсар адключаецца для абароны.
16. Сепаратар нафты і газу забіты.
Закаркаванне сепаратара нафты і газу прывядзе да занадта высокага ўнутранага ціску, што выкліча мноства праблем, і высокая тэмпература — адна з іх. Гэта таксама характэрна для першых двух прычын. Закаркаванне сепаратара нафты і газу ў асноўным праяўляецца высокім унутраным ціскам.
Вышэйпералічаныя магчымыя прычыны высокай тэмпературы некаторыхшрубавыя паветраныя кампрэсарыкоратка, толькі для даведкі.
Час публікацыі: 12 чэрвеня 2023 г.
